Внутри финансовой системы

Как влияет изменение цен на спрос и доход?

«При снижении цены вдвое спрос не удваивается. Он возрастает пятикратно, десятикратно, стократно, тысячекратно и более. Если цены снижаются на 80 или 90% по сравнению с изначальными, спрос может увеличиваться в десятки или сотни тысяч раз». Ричард Кох

Вы заметили, как упали цены на услуги такси?

Благодаря интернету и программам таксисты смогли, как перелетные птицы, перемещаться из города в город. У нас в Краснодаре тебя может везти таксист из Ижевска. Он приехал в командировку на заработки. По меркам Ижевска в Краснодаре можно хорошо заработать на такси. Цены упали.

Что делать местным компаниям такси?

VIP-такси Краснодара применило маркетинговый ход и... подняло цену. Да, такая фишка иногда срабатывает. Но есть правило: вы можете поднять цену, если предупредите клиентов об этом заранее!

С нашими же такси узнал об этом постфактум, когда выяснилось, что поездка к теще и обратно стала мне обходиться в 1000 рублей. Когда раньше можно было уложиться в 500. И я даже призадумался о целесообразности услуг этой службы такси.

Что же изменилось для самого VIP-такси?

Как рассказал мне таксист, повышение цен привело к тому, что на маршруты вышло в 2 раза больше машин (я это заметил по набитым багажникам такси, профессионалы приезжают пустыми). И что теперь получается?

Повышение цен привлекло новых (хорошо забытых старых) водителей. Но спрос-то не увеличился. В лучшем случае, он сохранился. И для отдельно взятого таксиста по факту не стало ничего лучше, как мне кажется. Конкуренция за заказы возросла, и водитель как получал свою сумму, так и продолжит ее получать.

Увеличение дохода фирмы остается под вопросом.

Повышение цены изменило СКОРОСТЬ подачи машин. Они стали приезжать быстрее за счет их количества. Вот вам и связь, что время — деньги. Уверен, что скорость и качество работы транспорта находится в зависимости от средних зарплат по городу.

В ситуации с VIP-такси получилось, что потянули за ниточку цены на ее повышение и увеличили скорость подачи машины. Эта связь есть. А вот есть ли связи между увеличением цены и доходом фирмы и самих таксистов?

К чему это я?

В системе финансов все связано со всем. Как мне кажется, есть глобальный денежный эгрегор. Он и определяет уровень прибыли элементов системы в зависимости от их параметров (например, интеллектуального вклада). Доход таксиста жестко зафиксирован в системе, так как эту работу может выполнять любой, у кого есть машина. Как бы не крутился таксист, а систему он не обманет.

Разработка программ (Яндекс-такси, UBER), управляющих работой такси, интеллектуальный труд. Фирмы-агрегаторы извлекает максимальную прибыль от системы в ущерб таксистам. Без программ в городе могли бы работать, в основном, его жители, а с программой и навигатором в придачу, кто угодно.

Мы живем в заданной финансовой системе. Большую прибыль, как мне кажется, получат те, кто специализируется на чем-то конкретном. И уровень знаний будет определять доход. Нужно делать выдающиеся вещи, чтобы жить выше среднего.

Для этого нужно углубляться в сферы знаний, где ты можешь превосходить других. И затем обналичивать эти знания финансово. Например, уверен, что книги по философии содержат в себе знания на миллиарды (но ты поди пойми, о чем там написано).

Если вы хотите увеличить свой доход, то совершенствуйте свои знания. Начинайте отличаться от других. Иначе финансовая система будет снижать стоимость обыкновенной работы. Это неизбежно.