ФИЛОСОФИЯ ТЕХНИКИ

– это направление социально-философских и научно-технических исследований, связанное с изучением философских и социокультурных оснований сущности взаимоотношения «человек-техника-общество». Впервые мысль о создании философии техники, точнее – философии механики, была высказана английским химиком и физиком Робертом Бойлем, который в своей книге «Механические  качества» (1675) попытался сформулировать механистическую философскую концепцию, превратив механику в основу всего сущего. Имела хождение и другая идея: мысль создать философию промышленности принадлежала немецкому экономисту Иоганну Бекманну. В Шотландии вышла книга экономиста и инженера  Эндрю Юра «Философия мануфактур» (1835), в которой автор рассматривал некоторые философские аспекты  мануфактурного производства. Таким образом европейская философская мысль подошла весьма близко к  созданию подлинно научной философии техники. И всё же на Западе подлинным основоположником этой  научной дисциплины считается немецкий философ  Эрнест  Капп,  который  ввёл  в  научный  обиход  термин  «философия техники». В 1877 г.  он выпустил книгу «Основные линии философии техники», где он, разделяя идеи опредмечивания К. Маркса, определил сущностные характеристики  технических  средств.  В  России  основы  философского  осмысления техники были заложены Н. А. Бердяевым и П. К. Энгельмейером. А.А. Богданов (Малиновский) в книге «Всеобщая организационная наука» (в 2 т.; 1913-1917) впервые в России и в  Европе рассматривал проблему равновесия и хаоса. По вполне понятным причинам его исследования получили продолжение на Западе. В нашей стране интенсивная разработка философских проблем техники началась лишь в 1950-1960-е гг. В философии техники выделяются: немецкая, российская, американо-французская и марксистская  (советская) школы. Во второй половине XX в. мировые школы и направления философии техники во всё  большей мере укрепили свою взаимосвязь в рамках социально-экологического подхода к феномену техники.  Обосновывалась точка зрения, в соответствии с которой именно современные формы техники, с одной  стороны,  обостряют конфликт системы«человек-социум-биосфера», а с другой – эффективное развитие техники и технологии способствует его  (конфликта) смягчению, а в перспективе – и преодолению. Истоки философии техники прослеживаются в трудах древних философов, но  систематическое  философское исследование феномена  техники  началось  в лишь  конце  XIX   начале  XX  в.  Основные разделы  современной  философии техники:  1)  онтология  техники,  связанная с  развитием  идей  К.  Маркса  (А.А. Зворыкин, С.В. Шухардин, Ю.С. Мелещенко, Г.Н. Волков и др.);  2) философия истории техники (в рамках этого направления были разработаны две основные версии, одна из которых – А.А. Зворыкин, С.В. Шухардин и др. – основывалась на приложении основных идей марксистской философии к истории и технике, а вторая  –  Г.Н.  Волков  –  развивала  марксову  идею  опредмечивания  трудовых функций применительно к основным этапам технической эволюции; 3) социология техники, в русле которой обсуждалась специфика развития техники в различных социальных условиях (Г.Н. Волков и др.); 4) техническая футурология, ориентированная  на  прогнозирование  технического  прогресса  (Г.Н.  Волков,  А.И. Черепнев и др.); 5) гносеология техники в работах В.В. Чешева, Б.С. Украинцева, В.Г. Горохова, В.М. Фигуровского и др. рассматривалась как специфика технического знания (объект, методология, особенности теории, типы идеальных объектов, ценностные установки). Аналогичные направления развивались  в западной философии техники (Ф. Рапп, X. Бек и др.), социологии (Э. Тоффлер, Д. Белл, Р. Айрис и др.) и  футурологии (Э. Тоффлер, Д. Белл, Г. Канн, Дж. П. Грант, Дж. Мартино и др.).