|
|
Аткинсон Мэрилин, Чоис Т. Рае. Наука и искусство коучинга: Внутренняя динамика.Категория: Бизнес-психология, Тренинги | Просмотров: 39577
Автор: Аткинсон Мэрилин, Чоис Т. Рае.
Название: Наука и искусство коучинга: Внутренняя динамика. Формат: HTML, DOC Язык: Русский Скачать по прямой ссылке Удивительная помощь! За пару мгновений дальнобойщик запустил дви-гатель, и мы поехали вниз по дороге вместе.
Несколько часов спустя я заметила молодого немецкого хич-хайкера. Он был одет в зеленые короткие штаны-ледерхозен, шляпу с пером и держал большую табличку: "Студент университета добирается автостопом до Ванкувера. Пожалуйста, помогите". Он выглядел дружелюбным и неунывающим. Я остановилась полюбопытствовать, действительно ли он немецкий турист, нуждающийся, чтобы его подвезли. Перекинувшись с ним тремя-четыръмя фра зами, я убедилась в этом. Он сказал, что провел здесь уже два часа. Я предложила ему подойти с другой стороны грузовичка и потянулась, чтобы открыть дверь. Ступня соскользнула с педали газа, двигатель заглох, и теперь мы застряли здесь оба. В это время я увидела, как огромный, перевозящий грузы на дальние расстояния, трейлер дальнобойщика исчезает за холмом впереди. А мы вдвоем торчали на Трансканадской магистрали. Мы с автостопщиком познакомились и обсуждали нерадужные перспективы получить помощь на этом отдаленном участке дороги. Перед тем как предпринимать что-либо, я решила сделать кофе в трейлере. Как только я разлила нам кофе, я услышала автомобильный гудок и увидела огромный прицеп дальнобойщика. Он возвращался по холму, чтобы опять придти мне на помощь. Заскрежетали тормоза, водитель еще раз посигналил и махнул рукой. Когда, со скрежещущим звуком, он остановился по другую сторону от меня, дорога осела и грузовик задом соскользнул с насыпи в канаву. Теперь на Трансканадской магистрали нас застряло уже трое. Представьте себе этот миг. Эпоха мобильных телефонов еще не наступила. Дальнобойщик осмотрел повреждения и потряс головой. Я сделала еще чашку кофе для него и сэндвичи ему и автостопщику. Много мы не говорили. Затем прибыла спасательная команда, внезапно, неожиданно для всех и особенно для меня. Каждый из них был дальнобойщиком, перевозящим грузы на большие расстояния. Правда, они сами не знали, что они спасательная команда до тех пор, пока не увидели грузовик в канаве. Каждый остановился автоматически. В течение десяти минут шесть больших грузовиков с полуприцепами остановились на Трансканадской магистрали - четыре на одной стороне и два на другой. Они следовали основному - "мы все помогаем" - соглашению между дальнобойщикам, спасительному, когда кто-нибудь из них попадает в трудное положение. Теперь, собравшись вместе, с семью огромными трейлерами и моей машиной, мы смотрелись, как небольшой город. Магистраль была заблокирована, за исключением одного ряда. Действовал каждый, и сформировалась прекрасная команда. Это было удивительно - следить за группой людей, открывших для себя, что они часть команды. Мужчины оценивали проблему и действовали сообща. Они определили поломку, обсудили и прикинули, что можно сделать. Один взял на себя руководство и распределил работу. Все быстро пошли за цепями и другими приспособлениями. Я видела, что это совсем непростая и нелегкая работа. Дальнобойщики шумели, доставали длинные цепи, замеряли, решали Они собирали тросы и блоки, затем откладывали их и подбирали другие. Между тем автостопщик в своих зеленых ледерхозен тоже работал вовсю. Он стоял посреди дороги и управлял однорядным движением транспорта по обоим направлениям от затора. Вначале он жестом указал проехать группе машин слева, затем остановил их, указывая двигаться машинам справа В своей шляпе с пером и зеленых штанах, он играл курьезную роль в этом действе, но движение подчинялось ему. Я бегала к трейлеру и обратно и готовила кофе для дальнобойщиков. Я делала и сэндвичи для них, хотя большинство из них были слишком заняты, чтобы есть. Все заняло полтора часа напряженной работы, и они выстроили грузовики в ряд для финальной операции. Скоординированно, три грузовика потянули и вытащили трейлер из канавы Все зааплодировали. Завершив дело, они похлопали друг друга по спине, запрыгнули в свои грузовики и уехали. Обратите внимание на замечательные открытия, которые я сделала благодаря этой истории. Я поняла, что все люди в сердце своем герои, только ожидают обстоятельств, при которых могли бы проявить геройство. Я поняла, что люди счастливы, становясь частью команды и энергично берясь за дело, когда возникает необходимость. Когда мы в беде, появляются те, кто помогут. Они действительно появляются. И, что еще важнее, люди проходят через это, выкладываясь по максимуму, от всего сердца, охотно и с радостью. Вот что значит быть человеком - когда возникает необходимость, мы добиваемся разрешения проблемы, мы помогаем друг другу, твердо стоя на земле для того, чтобы работа была сделана. Схема заглавного Н в действии. Подумайте о том времени, когда вы сталкивались с героями в своей жизни. Истории, которые мы рассказываем друг другу, полны истинных моментов настоящего героизма! И это истории не о каких-то особых людях -они о нас с вами. Мы все имеем опыт действий в команде. Мы герои, дарители или просто участники в большой игре жизни. Мы уже команда! Четыре ступени развития при достижении цели Команда дальнобойщиков, помогая нам на магистрали, была вовлечена в проект. Вся жизнь состоит из проектов, долговременных или коротких. На самом деле обдумайте, что все, что вы делаете в жизни - проект, и часть человеческого существования - это необходимость хорошо планировать проекты и управлять ими так же, как и быть отдельным игроком команды в любых проектах, которые нас окружают. Есть макропроекты, за которые вы беретесь, такие как проживание собственной жизни. Некоторые называют это "чертой" между датами жизни и смерти. А есть микропроекты, такие как приготовление обеда, покупка продуктов, написание песни, участие в игре, чтение сказки своим детям или принятие душа. Это часть человеческого существования во всей его полноте - с целями и стремлениями, отношениями, вопросами познания, - и мы наиболее легко развиваемся, когда вовлечены в какой-либо проект. Почему? Потому что мы обучаемся в процессе и, проходя различные стадии проекта, действительно хотим больше испытать, больше узнать, быть большим, делать больше и больше иметь. Наши проекты позволяют нам сосредотачиваться на той или иной особой сфере и обогащать себя, изучая каждый шаг пути и достигая более высоких ступеней развития. Подумайте о своей жизни: что вы завершили, чего достигли, и что было вашей целью, мечтой, желанием. А теперь опишите шаги, которые вы предпринимали, чтобы добиться этого и перевести стремление в область свершившегося. Вряд ли вы проходили все шаги совершенно осознанно, но ведь что-то подталкивало вас к тому, чтобы вы совершали свой выбор. Так какими были ваши шаги? Вкладывали ли вы в это большой эмоциональный заряд? Отведя место для своей мечты, установили ли вы временные рамки для ее реализации? Создали ли реальный план? Какие еще шаги вы предприняли? Когда вы задумаетесь над этим, наверняка заметите, что в моменты вдохновения у вас произошел ваш собственный "большой взрыв" - вспышка, момент истины, - когда вы твердо решили идти к своей цели. И после вы начинали движение! В этот миг вы провозглашали свое желание, равнялись на него и следовали своему замыслу - делали то, что необходимо. Подлинная вдохновленная идея сходна с образом новой дороги, идущей через горы, поначалу увиденным глазами инженера-проектировщика и впоследствии воплотившимся со временем в оживленную магистраль. Связаться с администратором Похожие публикации: Код для вставки на сайт или в блог: Код для вставки в форум (BBCode): Прямая ссылка на эту публикацию:
|
|